Vozíme sa a nahrávame – test 4 kamier do auta

Transcend DrivePro 220 – Predstavenie, špecifikácie

 
Priamu konkurenciu, aspoň čo sa ceny týka pre TrueCam A5s predstavuje model DrivePro 220 od Transcend. Kamera je totiž v priemer asi len o 5€ drahšia. Túto kameru nám poskytol priamo Transcend a vidíme tak nepoškodené balenie s kompletným príslušenstvom.
 
  
 
To je uložené v samostatnej krabičke a pozostáva z propagačných letáčikov Transcend, manuálu, USB nabíjačky do auta a prísavky na sklo. Transcend dokonca k tejto kamere pribaľuje aj 16GB microSD pamäťovú kartu High Endurance triedy 10. Palec hore, tak to má byť.
 
  
 

Špecifikácie

 

Transcend DrivePro 220
Displej
2,4" LED
Zorný uhol snímania
130°
Rozlíšenie videa
1920x1080@30fps
1280x720@30fps
Formát videa
MP4, H.264 kompresia
Typ kariet
microSDXC, najviac 64GB
Frekvencia
50Hz/60Hz
GPS
áno
Parkovací režim
áno
Bateria
Li-Pol 430mAh
Napájanie
5V, 1A
Objektív
3Mpx CMOS, f/1.8
Wi-Fi
802.11b/g/n
Rozmery
70,2x63,1x34,5mm
Hmotnosť
90g
Cena
v e-shopech
od
(Zdroj: Heureka.sk)

 

 

Dizajn

 
Kamera nie je väčšia ako Lamax Drive C7, no na rozdiel od nej má všetko podstatné v sebe vrátane GPS modulu. Ten je neviditeľne schovaný pod predným krytom. Vpredu nájdeme tradične objektív s clonou f/1.8 a CMOS snímačom, vľavo dolu je reproduktor, vpravo hore mikrofón. Nepovšimnuté nezostane ani logo Wi-Fi, ešte sa k nemu dostaneme.
 
 
Vzadu je hlavným prvkom 2,4“ LCD displej, pod ktorým sú 4 tlačidlá. Vľavo od nich je maličká LED, ktorá signalizuje stav kamery.
 
 
Na ľavej hrane je USB port pre nabíjanie. Kamera má vstavanú Li-Pol batériu s kapacitou 430 mAh.
 
 
Na opačnej hrane je slot pre microSD karty (max. 64 GB) a červené tlačidlo pre núdzové nahrávanie. Po jeho stlačení kamera začne 1-minútový záznam chránený proti prepísaniu. Ten začne aj v prípade, že G-senzor zaznamená náraz.
 
 
Komentáre (8)
Lovap
Niekoľko poznámok: Nebolo by odveci robiť test za svetla tak aby sa zistilo ako sa kamery vyporiadajú s protisvetlom. takže treba nájsť taký úsek cesty aby bolo slnko nízko proti kamere. Lacnejšie kamery obraz v protisvetle veľmi ztmavujú a nič nie je vidieť. V noci by bolo dobré zabezpečiť aby sa skúšalo na rovnakom mieste - ideálne bez vonkajšieho zdroja svetla. Mám taký dojem, že jedna z testovaných kamier nebola takto testovaná, ostatné áno. GPS modul: nie je to záležitosť "must have". Na to na čo je kamera dobrá, teda zdokumentovanie nehody, je GPS viac-menej zbytočné, pretože viete, kde sa tá nehoda stala - tam kde ste skončili :-) Ak do vás len niekto drcol a ušiel, dá sa to dohľadať podľa videa samotného. Takže nie je potrebné, podľa mňa, vyhadzovať prachy za GPS. Parkovací mód: podľa mňa takisto nie až tak moc užitočná vec. Keď do vášho zaparkovaného auta niekto nabúra, musel by ísť alebo kolmo na kameru, alebo z hodne tupého uhla aby bolo možné prečítať EČV. Inak uvidíte iba nejaké auto nejakej farby - možno sa vám podarí určiť typ. Pri krádeži detto - zlodej by musel prichádzať z diaľky v uhle vhodnom na rozpoznanie tváre. Ak vám rozbije okienko, kamera vám je nanič a ešte vám ju ukradne. Pri poškriabaní auta detto - prosto to na kamere neuvidíte - alebo iba za veľmi príhodných, takmer nereálnych podmienkach.
Petos
je GPS viac-menej zbytočné...ako pre koho.....hlavne pre toho kto prekrocil rychlost je gps nezelane.....S tym trnendom nehod sa dopracujeme k povinnym ciernym skrinkam v autach......
Seraphim
test bez aspoň jednej kamery DOD je zbytočný. To sú totiž najlepšie kamery na trhu.
etpozemstan
Na šupu som zistil že video je od Bojníc :) Behám tam bežne na motorke a som pritom z Bratislavy :D tých 1920 x 1080 mi príde ako prerátaná rozlišovačka z 1280 x 720 :(
Vladys
Áno, nejaké videá boli točené na ceste z Bojníc :)
Poldi
Skuste nabuduce tocit cez ciste predne sklo.
TP
nazdar, nič lepšie ako DOD 470+ teraz nie je na trhu. síce drahšia ale bezkonkurenčná...
PIOTR

LAMAX C7-v lete je absolutne na dve veci...kedze na nu svieti slnko sa prehreje a jedine co sa da spravit je odpojit a nechat vychladnut.

Pridať nový komentár
TOPlist