1. Domov
  2. Vozíme sa a nahrávame – test 4 kamier do auta

Vozíme sa a nahrávame – test 4 kamier do auta

  • 4.10.2016
  • prečítané 34422x

Kapitoly článku

Transcend DrivePro 520 – Inštalácia, funkcie kamery

 
Inštalácia je identická s DrivePro 220, nebudem ju preto znova opisovať. Aj úvodné kroky s nastaveniami sú úplne rovnaké, žiadne prekvapenie sa nekoná. Po naštartovaní kamera začína automaticky nahrávať.
 
  
 
Nastavenia sú podobne bohaté ako u DrivePro 220. Nastavenie rozlíšení je však súčasné pre oba objektívy. Dostupné sú tieto 3 možnosti:
  • FHD + 480p: 1920x1080px + 848x480px, obe pri 30fps
  • 1080p + 720p: 1440x1080px + 1280x720px, obe pri 30fps
  • HD + 720p: 1280x720px + 1280x720px, obe pri 30fps
Ako vidíte, nedá sa používať iba jedna kamera a vždy nahrávajú obraz obe naraz čo sa postará o rýchlejšie zaplnenie pamäťovej karty. Škoda, že sa nedá vypnúť nahrávanie z vnútornej kamery, nie vždy je to totiž potrebné. Výsledné videá oboch kamier sú uložené vo formáte MOV s H.264 kompresiou. Počas nahrávania je možné vykonávať aj fotenie, ale len cez predný objektív smerujúci von z auta.
 
U tejto kamery sa výrobca rozhodol neimplementovať funkcie pre sledovanie jazdných pruhov, rýchlosti a odstupu od vozidiel. Zvláštny ťah, že práve drahší model tieto funkcie nemá. Pripojenie cez Wi-Fi však nechýba, na spárovanie s touto kamerou však budete potrebovať inú aplikáciou s názvom DrivePro New. V princípe však ponúka to isté.
 
Tagy Transcend Lamax Drive C7 TrueCam A5s Transcend DrivePro 220 Transcend DrivePro 520 kamery do auta
Komentáre (8)
Lovap
4.10.2016 - 09:51
Niekoľko poznámok: Nebolo by odveci robiť test za svetla tak aby sa zistilo ako sa kamery vyporiadajú s protisvetlom. takže treba nájsť taký úsek cesty aby bolo slnko nízko proti kamere. Lacnejšie kamery obraz v protisvetle veľmi ztmavujú a nič nie je vidieť. V noci by bolo dobré zabezpečiť aby sa skúšalo na rovnakom mieste - ideálne bez vonkajšieho zdroja svetla. Mám taký dojem, že jedna z testovaných kamier nebola takto testovaná, ostatné áno. GPS modul: nie je to záležitosť "must have". Na to na čo je kamera dobrá, teda zdokumentovanie nehody, je GPS viac-menej zbytočné, pretože viete, kde sa tá nehoda stala - tam kde ste skončili :-) Ak do vás len niekto drcol a ušiel, dá sa to dohľadať podľa videa samotného. Takže nie je potrebné, podľa mňa, vyhadzovať prachy za GPS. Parkovací mód: podľa mňa takisto nie až tak moc užitočná vec. Keď do vášho zaparkovaného auta niekto nabúra, musel by ísť alebo kolmo na kameru, alebo z hodne tupého uhla aby bolo možné prečítať EČV. Inak uvidíte iba nejaké auto nejakej farby - možno sa vám podarí určiť typ. Pri krádeži detto - zlodej by musel prichádzať z diaľky v uhle vhodnom na rozpoznanie tváre. Ak vám rozbije okienko, kamera vám je nanič a ešte vám ju ukradne. Pri poškriabaní auta detto - prosto to na kamere neuvidíte - alebo iba za veľmi príhodných, takmer nereálnych podmienkach.
Petos
12.10.2016 - 11:00
je GPS viac-menej zbytočné...ako pre koho.....hlavne pre toho kto prekrocil rychlost je gps nezelane.....S tym trnendom nehod sa dopracujeme k povinnym ciernym skrinkam v autach......
Seraphim
5.10.2016 - 17:48
test bez aspoň jednej kamery DOD je zbytočný. To sú totiž najlepšie kamery na trhu.
etpozemstan
6.10.2016 - 10:00
Na šupu som zistil že video je od Bojníc :) Behám tam bežne na motorke a som pritom z Bratislavy :D tých 1920 x 1080 mi príde ako prerátaná rozlišovačka z 1280 x 720 :(
Vladys
6.10.2016 - 14:44
Áno, nejaké videá boli točené na ceste z Bojníc :)
Poldi
9.10.2016 - 23:26
Skuste nabuduce tocit cez ciste predne sklo.
TP
24.10.2016 - 10:51
nazdar, nič lepšie ako DOD 470+ teraz nie je na trhu. síce drahšia ale bezkonkurenčná...
PIOTR
28.11.2019 - 07:08

LAMAX C7-v lete je absolutne na dve veci...kedze na nu svieti slnko sa prehreje a jedine co sa da spravit je odpojit a nechat vychladnut.

Pridať nový komentár
Rady pre písanie
TOPlist