BMW 330e – perfektný plug-in hybrid sedan

Z pohľadu vodiča

Vnútorný priestor pre vodiča má dve stránky...Absolútne nemám čo vytknúť priestoru pre samotné sedenie, pohodlie sedenia (k tomu sa vrátime o chvíľu), či dosah ovládacích prvkov – to všetko je perfektne umiestnené, tak, aby vás ich ovládanie nerušilo pri šoférovaní. Naľavo od riadiacej páky máte k dispozícii viacero tlačidiel – najpoužívanejšie bude tlačidlo Start/Stop, prepínanie jazdných režimov (sport, hybrid, electric, adaptive, auto hold). Napravo zase ovládanie infotainment systému. Po týždni s 330e som nemal najmenší problém nahmatať potrebné tlačidlá aj počas jazdy. 

Problém som mal však s dvoma vecami – priestor nad hlavou a pravdepodobne môj zlozvyk? (tu by som rád počul vaše komentáre pod článkom, teda tých čo majú najazdené viac s automatom) mať nohu skrčenú a nie vyrovnanú. 
Karoséria BMW 330e je nad oknami mierne oblá, čo spôsobuje skosenie vnútorného priestoru tesne nad hlavou vodiča. Aj keď som si sedadlo nastavil najnižšie, pri vzpriamenej polohe a mojich 180cm mi vlasy z času na čas zavadili práve o túto časť – nič nepríjemné ale z času na čas otravné. Popravde ak by za volant sadol človek, ktorý meria 185+ cm, vadilo by mu to ešte viac.

A teraz späť k potenciálnemu zlozvyku, ktorý som spomínal pár riadkov dozadu. Osobne som zvyknutý šoférovať tak, že ľavú nohu mám pokrčenú a opretú v podstate o dvere. Z času na čas pri dlhej jazde si ju samozrejme musím vystrieť. A tu nastal u BMW 330e problém – ľavá noha sa mi neustále šúchala o volant, čo samozrejme nie je ani príjemné a v určitých prípadoch to nemusí byť ani bezpečné.
Sedadlá 330e si samozrejme viete nastaviť vo všetkých smeroch, vodič má navyše možnosť nastaviť si bočné držanie tela.