Drony lietajú vyššie ako majú, môžu spôsobiť kolíziu

 
Spoločne s rozširovaním dronov dochádza aj k nárastu nebezpečenstva kolízie s lietadlami. Airbus A320 v lete takmer zrazil drona.

Stalo sa to ešte 22.júla no dozvedáme sa o tom až dnes. Airbus A320 s kapacitou 180 pasažierov mal takmer nehodu s dronom na letisku Heathrow v Londýne. Lietadlo letelo vo výške 700 stôp (213m) keď pilot zrazu uvidel nebezpečne blízko drona, ktorý nebol rozpoznaný radarovým a leteckým systémom. Pilot upozornil britskú Airprox Board organizáciu aby prípad vyšetrila. Prípad bol klasifikovaný ako vážne riziko kolízie, avšak nepodarilo sa zistiť kto je majiteľom oného drona.
 
 
Takýto prípad však nie je jediný a podobné problémy majú aj na letiskách v USA. Podľa posledných čísel dochádza k blízkemu kontaktu s bezpilotnými dronmi až 25-krát za mesiac. Len v New Yorku samotnom bolo nahlásených za minulý mesiac 12 prípadov kedy sa drony dostali blízko k helikoptéram či iným dopravným lietadlám. Často sa pritom jedná o drony letiace vo väčšej výške ako v maximálnej povolenej ktorá je 400 stôp (121m). 
 
Existuje aj prípad, kedy isté futbalové mužstvo poslalo do vzduchu drona s kamerou, ktorý mal nasnímať ich zápas. Dron sa im však vymkol spod kontroly a vyletel až do výšky 1400 stôp (426m), čo je o 1000 stôp viac nad povolený vzdušný priestor pre drony. Zrážka malého drona s obrovským lietadlom pritom vôbec nemusí dopadnúť šťastne. Známe sú prípady kedy nasatie vtákov do motorov lietadla poslalo lietadlo k zemi.
 
Je tak očividné, že drony a ich lietanie by malo byť regulované aj iným spôsobom ako len maximálnou povolenou výškou. Jedným z navrhovaných riešení je aby boli drony klasifikované ako diaľkovo ovládané letecké systémy a vzťahovali sa tak na ne rovnaké bezpečnostné normy ako pre pilotované lietadlá. To by však znamenalo, že drona môže ovládať iba človek s patričným školením a platnou licenciou. Proces získania tejto licencie je však náročný čo by mohlo mať negatívny vplyv pre používanie dronov u širokej verejnosti. Bolo by tak vhodné nájsť cestu, ktorá ochráni lietadlá a cestujúcich v nich ale zároveň nepoškodí rastúci trh s dronmi.
 
Zdroj: gizmodo
 
Komentáre (32)
passco
Trochu to prehaňajú .. čo takto trošku obmedziť leteckú prepravu :P Auta chodia po cestách a nie kade tade po trávniku :)
sagarmantha
Okolo kazdeho aj toho najprovinčnejšieho letiska je koridor kde sa nesmie lietat,to vie kazdy rc modelar. Toto by mali uvadzat aj na krabiciach od dronov pretoze v manualoch to zvycajne uvedene byva,ale kto ich cita,vsakze?
Jankohraskosom
Phantom 2 to ma priamo v riadiacej jednotke, ktora mu nedovoli vzlietnut v okruhu 2km od letiska.
Martin Kubáň
Prepáčte, pán Jančich, Vy po sebe aj čítate? Navyše, ja ako Slovák neviem, aká dlhá je stopa, meter si predstaviť viem, všetko má byť uvedené len v metroch. Prekladáte pre Slováka, nie pre Brita. Pán Fojtík už píše lepšie, teraz ho idete vystriedať? Ako môžem veriť článku s takýmto slovenčinom (samé ktorý, bol, toto, také, oné, tento)? A čo je to "New York samotný"? Nikdy som nepočul, že by niekto bol povedal "len v Bratislave samotnej, len v Košiciach samotných, len v Hornej Dolnej samotnej". bolo nahlásených = nahlásili ("oni" substituuje neznámeho konateľa deja, pasívum je pre slovenčinu netypické, prirodzenejšie je aktívum) prípad, keby - správne "prípad, keď" motorov lietadla poslalo lietadlo k zemi - dvakrát lietadlo za sebou? u širokej verejnosti - bohemizmus, predložka U sa na Slovensku používa napr. na názvy krčiem: U bociana, alebo keď chceme vyjadriť, že sme U niekoho na návšteve: u Filipa, u Zuzky. Nie ste náhodou z oblasti od Bratislavy po Skalicu? Dávajte ľuďom kvalitu.
Jazvec80
Ze ty si teraz vypadol z nejakeho vysoko letiaceho drona?
Okolosediaci
on nie, má absolútnu pravdu a ja by som všetkých, čo prznia slovenčinu, rovno strieľal, no nemám generálny pardon :-D ale podľa tvojej reakcie ty si vypadol svojej matke pri kojení rovno na hlavičku, však :-)
PUNK
Ja by som zase postreial all tych kt. sa len uzkoprso zameriavaju na gramatiku miesto veci v zivote kt. total failuju.. -.- Dufam ze ti naskocili vsetky za-gramaticke vrasky ked si mi precital koment.. Dobry clanok btw ...
stefen
ak je niekto redaktor, ma ovladat a hlavne aj pouzivat spisovny slovensky jazyk, ziaden dialekt, to je celeeeee
adam102
xxx na to prosim
Martin Kubáň
Nemám na tvoj príspevok čo odpovedať. Slovači je jedno úplne všetko - tradície, jazyk, zvyky. Nečudujem sa, že veľkí národovci pre ľud plakali. Taký národ si nezaslúži nič.
adam102
Pardon za vulgarizmus (vedenie, nie M.K.), ale fakt nemam rad ludi, ktori maju ako sa hovori "stick up his *ss" a hraju sa na velkych slovencinarov. Nevravim, ze kazdy musi robit chyby naschval, ale nie je ziadna svetova katastrofa, ked sa pritrafi v clanku nejaka chyba. A zeby som si kvoli tomu musel brat dvojnasobnu davku liekov, inhalator a ladovy obklad na celo, tak to nie.
Martin Kubáň
Ahoj, keď už si tykáme. Ani ja takých ľudí veľmi nemusím, ale ak chceš tvrdiť, že v článku sa "pritrafila nejaká chyba", tak krivdíš nielen mne, ale i sebe a autorovi. Lieky na to neberiem, ale vďaka za tip. Možno čoskoro budem musieť. Každý, kto chce písať verejné články by mal ovládať slovenčinu do takej miery, aby sme sa bavili len o preklepoch. Vari nemám pravdu? Skús si takýto článok predstaviť v tlačených novinách. Ej, zrazu by tie "pritrafené chybičky" trochu vyčnievali, však? Ak chyby nevidíš, neviň za to mňa. Takto to je ale so všetkým. My, Slováci, máme taký vskutku nepríjemný zlozvyk veci odfláknuť. Ak si si zvykol, je mi ľúto. Skúšal si si článok vôbec prečítať nahlas? Neviem neviem, či v hovorovej reči by si sa tak vyjadroval. Alebo skúsim inak. Predstav si, že si krajčír a používaš kvalitnú niť. Nie si lacný, ale dávaš ľuďom kvalitu. Odrazu sa po meste rozšíria naprd ušité kabáty (jeden rukáv dlhší ako druhý, gombíky prišité inde), ale za desaťnásobne nižšiu cenu. No nevytočilo by Ťa? Asi áno, ak by si videl, ako ľudia chodia oblečení a navyše musíš zužovať výrobu.
viki
Aj v slovenskom aj medzinárodnom letectve sa používajú stopy a tomu sa treba prispôsobiť, nič sa nestane ak budeš mať o malý kúsok vedomostí viac
passco
Hej pretože keby príde k stretu a komunikací Slovenského dispečera s Americkým lietadlom tak chudáci by boli v P.... :) Že čo sú to metre? :O
Okolosediaci
Ale k takému stretu už veľa krát prišlo ... práve preto, že piloti počuli číslo, ale mysleli vo svojej mernej sústave a pomýlili si stopy a metre .. je veľký rozdiel 3000 stôp a 3000 metrov.
Martin Kubáň
Ďakujem za informáciu, nevedel som o tom. No stále si stojím za svojím. Prečo mám ja ako čitateľ tohto portálu vedieť, aké jednotky sa používajú na letisku, keď ho do roka nevidím a ani naň nepáchnem? Pre mňa ako širokú verejnosť sú dôležité metre. Ak by tento portál prinášal správy len z aviatiky a len pre ľudí vo fachu, nech sa páči. Meter si viem predstaviť, stopu nie. Inak nikomu asi nevadí označovanie uhlopriečky displejov, monitorov a televízorov v palcoch, však? Predpokladám, že si ich všetci vieme dokonale predstaviť. Bežne, keď sa nás niekto spýta, aká dlhá je hentá lišta, tak odpovieme: 45 palcov. Ale deje sa to aj naopak. Prečo by sme mali Britov tlačiť do metrického systému, keď odjakživa používali palce, stopy, míle a Fahrenheit?
passco
Lebo toto je asi článok pre pilotov a učnov :D Ja neviem čo je stopa a ni ma to nezaujima lebo to použivaju bravčové hlavy na zapade.
MQ
Ako tak pozeram, este stale sa najdu nervovo labilni jedinci, ktori nie ze nevedia, ale tvrdohlavo nechcu....cokolvek co im prave v tu chvilu nevyhovuje a ked im je vysvetleny ich omyl, tak aj tak pokracuju vo vlastnom samozhovadovani sa. Co uz? . Riesenie? Pre podobne nervozne typky napisat do zatvorky aj udaj v metrickej miere (pripadne ine, co nedokazu pochopit). . Ak tak velmi tuzis po palcoch v nasich koncinach, spytaj sa instalaterov (vodari, kurenari) ake jednotky uz desatrocia u nas pouzivaju. Asi budes velmi prekvapeny, ale su to palce ("coly", keby ti to nahodou nezaplo). Skus ich presvedcit o prechode na mm/cm.... oni su niekedy trochu prchkejsi a ich strucne a jasne odmietnutie by ta mohlo stat aj zopar (podla vyjadrovania predpokladam mliecnych) zubov. . Nechcene chyby neriesim, stavaju sa kazdemu a urcite nie naschval. Ak sa tu niekto bije do prs a chce tvrdit, ze je neomylny, nech si radsej da nieco predpisat. (na zaciatok aspon kolalokovu limonadu, vraj ukludnuje nervy) . No ale k teme. Uz bolo spomenute riesenie priamo od vyroby, ze drony v okruhu 2km od letiska ani nevzlietnu. Staci dat to ako navrh zakona a prijat ho ako zakon. Az tak velky problem v tom nevidim. Rovnako by mala byt HW a aj SW obmedzena aj vyska, do akej mozu drony vystupat. Ci uz vedome, alebo po strate kontroly nad dronom, nikdy by nemal vystupat vyssie, ako je povolene. Predavanie dronov na obciansky a mat na nich vysielace tiez povazujem za samozrejmost. Ked dron pre jeho malost nezachyti radar, vzdy ho zachyti podla vysielaneho signalu, ktory by mal kazdy dron vysielat povinne, pocas celej doby letu. V 21 storoci mi nikto nenahovori, ze to je neriesitelny problem. . Problem bude asi to, ze vsetky taketo jednoduche riesenia/opatrenia, sa zacali prijimat az potom, ked doslo k nejakej katastrofe. Az niekolko stoviek mrtvych a rozmazanie v novinach po celom svete prinesie rychle riesenie. Zazili sme to uz mnoho krat a aj tak sa nepoucime. Ake "ludske" :-(
snap_
Milujem takýchto pseudo- hmm ani neviem co a ani oni to nevedia... hlavne ze su pseudo nieco... ked už fakt chceš do niekoho takto skakať a takýmto spôsobom, nastuduj si aspon niečo o tom.
surikata
A co tak si vygooglit kolko cm ma stopa.Alebo si taky hlupak ze to nevies?
Vilio666
Toto je presne to co sa vola zly pristup. Vsetky informacie maju byt na mieste a nie ich hladat. Tvoje slova sa daju jednoducho prelozit: "seriem na to, ze tam nie je vsetko, ak nieco chces neotravuj mna, ale si to najdi". A toto je presne rozdiel medzi lenivcom a clovek co robi veci poriadne. A zial na Slovensku vyhrava to prve. Naco sa namaaaaaaaahat a preco dbat na detaily. Kaslat na to. Ked pridu takyto pomyleni ludia do obchodu a chyba im jedna skrutka, tak potom odrazu vadi, ked si ju maju ist kupit niekam inam. Zial vacsinu Slovakov nikto neucil pojmom sebareflexia, dosledky, zodpovednost. A potom je vsetko polatane, nepodarene. Vsak sa niet comu divit.
Tomasjerry2
To uja Kuban: Nauc sa slovencinu a to poriadne dobre. Slovne spojenie bolo nahlásených = nahlásili Je spravne nakolko nenahlasil to jeden clovek, ani skupina, z jednej oblasti. Len tak mimochodom, mam uz tu hatalovsku hatlaninu pekne v zuboch, serme na takuto slovencinu a uz sa KONECNE OSLOBODNE OD CECHOV A CESKEJ GRAMATIKY. Prosim panov slovencinarov aby mi vysvetlili aky je FONETICKY rozdiel medzi slovom pekny a pekni. Dakujem Priamo zo sudu som dostal vyjadrenie, ktore obsahuje dane slovne spojenie min 3 x.
DrStevko
súhlasím s reguláciou, akonáhle bude mať viac ľudí drony tak sa nebude kde dať pohnúť...
Bender Rodriquez
Asi je len otazka casu kedy niekdo skonci na urazovke s dronom zapichnutym v hlave.
snap_
to si povedali aj ked prve auta behali po cestach... Suhlasim s licenciami priamo pre drony ale to este neznamena ze ziadny nikdy nikomu neublizi.
Ondro1
"Existuje aj prípad, keby isté futbalové mužstvo poslalo..." kedy miesto keby? "...že drony a ich lietanie by malo regulované aj iným spôsobom..." by malo byť? A takisto iné vety nedávajú zmysel a nie sú koherentné s okolným textom. Čo ste to písali v podnapitom stave?
jakub22
oooooooooooooooo
jakub22
ak sa uz mám zapojit do diskusie, tak ano, mate pravdu.
ferko9876
GRATULUJEM! Dnes je tento clanok az 3x na titulke! Take tu snad este ani nebolo. Ocividne nie je o com pisat... idem inam...
Oného
Do elektroniky povinnosť zabudovania prvku na povolenú maximálnu výšku....
imro
celé je to o ničom.kto nechce ublížiť- nelieta pri letisku vôbec a to tobôž okolo pristávajúcich alebo štartujúcich lietadiel.a ked už dopravé lietadlo letí nad obcou vo výške 121 m a letisko nie je na dosah radšej volám hasičov a záchranky, lebo ide o núdzové pristátie
dron
http://letectvo.nsat.sk/letova-sposobilost-2/program-urdzby/
Pridať nový komentár
TOPlist