BMW 330e – perfektný plug-in hybrid sedan

Výkon, dojazd

Plug-in hybrid pohon BMW 330e pozostáva z dvoch motorov - benzínový 2,0l motor s výkonom 181 konských síl a elektro motor s výkonom 111 konských síl. Celkový výkon sústavy pri bežnej jazde je nastavený na 249 konských síl. Avšak elektrický motor s funkciou XtraBoost dokáže po dobu 10 sekúnd vyprodukovať extra 40 konských síl a vo finále sa tak dostávate k výkonu 289 konských síl.
XtraBoost je k dispozícii – nie nemusíte stlačiť žiadne tlačidlo ako vo Fast&Furius- neustále pri prudkom stlačení plynového pedálu. XtraBoost by mal trvať po dobu 10 sekúnd. Na hocijaké predbiehanie toto naozaj stačí.

BMW udáva, že podľa WLTP metodiky je dojazd na elektrickú energiu niečo okolo 51-59 kilometrov. Týchto hodnôt by som sa držal maximálne v lete. 12kWh (reálne sa dá využiť len 10,4 kWh) batéria teraz v zime vystačila maximálne na 33 kilometrov. V teple v garáži, keď sa batéria dobila na 100% mi naozaj ukazovalo dojazd 51 kilometrov ale jazda ukázala nakoniec iné čísla.
Z domácej zásuvky nabijete vybitú batériu 330e na 100% za niečo viac ako 4 hodiny, na rýchlonabíjačke si postojíte 2 hodiny aj 35 minút.
Rovnako netreba veriť marketingovým informáciám o magickej spotrebe 1,6 litra na 100 kilometrov. Nech som jazdil s ľahkou nohou ako sa len dalo, najmenšie číslo, ktoré svietilo na displeji bolo 6,6 litra. Uznávam, že s plnou batériou by spotreba klesla niekde na úroveň 4,5 litra ale 1,6l veľmi veľmi ťažko.

Celkovo sa však s 330e dá naozaj jazdiť do 7 litrov (ak by ste aj nestihli vždy nabiť batériu na 100%). Ak vyrazíte na cestu bez nabitej batérie počítajte s vyššou spotrebou o 1-1,5 litra. Športový mód si vyžiada kľudne cez 10 litrov.

A teraz to najdôležitejšie zábavný faktor 330e. Jedným slovom? Skvelý…
Ak nemáte náladu na športovú jazdu, nastavte si Hybrid, Electric alebo Adaptívny mód a môžete vyraziť na dlhšiu jazdu a užívať si cestu. Prepnite auto do športového módu a s 330e môžete kľudne vyraziť na okruh. 

Športové tlmiče však na našich cestách dajú zabrať nejednému šoférovi – prechody na mostoch vás mierne rozkývajú a ak máte sedadlo nastavené na pevnejšie bočné držanie tela, možno sa dopracujete aj k modrine. Napriek tomuto, si motor aj podvozok náramne užijete a veľakrát športový mód vypnete skôr kvôli spolu sediacim ako kvôli svojmu osobnému nekomfortu.