SK

Vozíme sa a nahrávame – test 4 kamier do auta

Lamax Drive C7 - Inštalácia, funkcie

 
Pre inštaláciu kamery do auta máte všetko potrebné v balení. Kamera využíva iba 1 diel, ktorý sa prísavkou prisaje na čelné sklo a potočením zámky uzamkne. Teda mal by. V mojom prípade však prísavka na čelnom skle vôbec nechcela držať a ihneď odpadávala. Po niekoľkých pokusoch som to vzdal a provizórne prichytil kameru k držiaku, ktorý je pribalený k druhej testovanej kamere TrueCam A5s. Neskôr som sa dočítal, že nie som jediný kto má problém s upevnením kamery a Lamax o probléme s prísavkou vie a ponúka zákazníkom výmenu zdarma. Zrejme bude problém v nekvalitnej gume. Inak však stačí po upevnení držiaka kameru zasunúť do koľajničiek a stlačením zobáčika uzamknúť aby náhodou nevypadla.
 
  
 
Po prvom spustení vás privíta výzva k nastaveniu jazyka, dátumu a času. Jazykovo menej obratných používateľov poteší, že prítomná je aj čeština. Po úvodných nastaveniach a zasunutí pamäťovej karty do kamery je kamera pripravená na nahrávanie. Stačí kameru zapojiť dlhým káblom do zapaľovača auta a po naštartovaní začne automaticky nahrávať.
 
Na výber je viacero nastavení. Tým hlavným je rozlíšenie, ktoré kamera ponúka 4: 1920x1080px pri 30fps, 1280x720px pri 30 fps, ako jediná z testu aj 1280x720px pri 60fps a nakoniec 640x480 pri 30 fps. Uložené videá majú formát AVI. Kamera vie aj vyrábať fotografie, avšak nie počas nahrávania. Do režimu fotenia je potrebné sa prepnúť manuálne a potom je možné robiť iba fotky. Pre nahrávanie videa je potrebné prepnúť sa znova späť do režimu videa.
 
Drive C7 podporuje aj parkovací režim, kedy kamera po detegovaní nárazu automaticky spustí nahrávanie. Ak sa do 20s náraz nezopakuje, kamera sa vypne. O detekciu nárazu sa stará G-senzor, ktorého citlivosť je možné regulovať. Kamera vie v parkovacom režime nahrávať aj timelapse video čím šetrí priestor na pamäťovej karte. Ďalšou funkciou je možnosť zapnutia nahrávania v prípade, že kamera identifikuje pohyb. Ak sa tento pohyb do určitej doby nezopakuje, automaticky sa nahrávanie vypne čím sa šetrí miesto na karte.
 
Cyklické nahrávanie kamery slúži pre kontinuálne nahrávanie. To znamená, že ak je už pamäťová karta plná no máte aktívne cyklické nahrávanie, kamera začne od začiatku prepisovať uložené súbory. Prepisujú sa však iba tie súbory, ktoré nie sú označené ako uzamknuté. Uzamknuté môžu byť súbory buď automaticky, keď kamera deteguje náraz, alebo manuálne, keď ich ako uzamknuté označí používateľ. Tieto súbory sú chránené proti prepisu a majú aj iné meno.
 
Menu umožňuje aj tradičné nastavenia ako zmenu vyváženia bielej, čas, po ktorom sa má kamera vypnúť a podobne. Čo ma však viac zaujalo a sklamalo bola plynulosť menu. Pohyb cez menu je pomalý, kamera na príkazy používateľa nereaguje hneď ale asi s pol sekundovým oneskorením.
 
Comments (8)
Lovap
Niekoľko poznámok: Nebolo by odveci robiť test za svetla tak aby sa zistilo ako sa kamery vyporiadajú s protisvetlom. takže treba nájsť taký úsek cesty aby bolo slnko nízko proti kamere. Lacnejšie kamery obraz v protisvetle veľmi ztmavujú a nič nie je vidieť. V noci by bolo dobré zabezpečiť aby sa skúšalo na rovnakom mieste - ideálne bez vonkajšieho zdroja svetla. Mám taký dojem, že jedna z testovaných kamier nebola takto testovaná, ostatné áno. GPS modul: nie je to záležitosť "must have". Na to na čo je kamera dobrá, teda zdokumentovanie nehody, je GPS viac-menej zbytočné, pretože viete, kde sa tá nehoda stala - tam kde ste skončili :-) Ak do vás len niekto drcol a ušiel, dá sa to dohľadať podľa videa samotného. Takže nie je potrebné, podľa mňa, vyhadzovať prachy za GPS. Parkovací mód: podľa mňa takisto nie až tak moc užitočná vec. Keď do vášho zaparkovaného auta niekto nabúra, musel by ísť alebo kolmo na kameru, alebo z hodne tupého uhla aby bolo možné prečítať EČV. Inak uvidíte iba nejaké auto nejakej farby - možno sa vám podarí určiť typ. Pri krádeži detto - zlodej by musel prichádzať z diaľky v uhle vhodnom na rozpoznanie tváre. Ak vám rozbije okienko, kamera vám je nanič a ešte vám ju ukradne. Pri poškriabaní auta detto - prosto to na kamere neuvidíte - alebo iba za veľmi príhodných, takmer nereálnych podmienkach.
Petos
je GPS viac-menej zbytočné...ako pre koho.....hlavne pre toho kto prekrocil rychlost je gps nezelane.....S tym trnendom nehod sa dopracujeme k povinnym ciernym skrinkam v autach......
Seraphim
test bez aspoň jednej kamery DOD je zbytočný. To sú totiž najlepšie kamery na trhu.
etpozemstan
Na šupu som zistil že video je od Bojníc :) Behám tam bežne na motorke a som pritom z Bratislavy :D tých 1920 x 1080 mi príde ako prerátaná rozlišovačka z 1280 x 720 :(
Vladys
Áno, nejaké videá boli točené na ceste z Bojníc :)
Poldi
Skuste nabuduce tocit cez ciste predne sklo.
TP
nazdar, nič lepšie ako DOD 470+ teraz nie je na trhu. síce drahšia ale bezkonkurenčná...
PIOTR

LAMAX C7-v lete je absolutne na dve veci...kedze na nu svieti slnko sa prehreje a jedine co sa da spravit je odpojit a nechat vychladnut.

Add new comment
TOPlist