Hyundai Tucson plug-in hybrid – perfektný plug-in hybrid so skvelým dojazdom

Z pohľadu vodiča


Rukami mi už prešlo viacero áut a zvyknúť si na nové rozloženie ovládacích prvkov, či výhľad je proste každým autom jednoduchšie. Je však pravda, že na niektoré autá si zvykám zopár dní, pokým sa v nich cítim naozaj komfortne (aj na športovú jazdu). S Tucson bolo toto úplne iné a už po prvom nasadnutí som vedel, že toto auto mi sedí úplne skvelo. Ťažko sa to popisuje ale nejak všetko bolo na správnom mieste, všetko bolo dobre na dosah a celkový pocit z auta bol veľmi dobrý.

 

Jediné, čo mi trochu vadilo bol nižšie položený displej infotainmentu – ten je síce dobre natočený na šoféra ale výškovo mohol byť zdvihnutý o niečo viac (aj keď by tým pádom vystupoval z palubnej dosky, čo asi dizajnéri príliš nechceli).

 


Klasickú prevodovú páku u Tucson nehľadajte, tá bola prenesená do 4 tlačidiel: P/R/N/D. Ovládanie auta je doplnené o zmenu jazdných režimov, terénu a zmenu medzi normálnym a športovým režimom zase nájdete medzi týmito tlačidlami. Toto je pre vodiča dostupné celkom dobre. Na umiestnenie ovládania vyhrievania/chladenia sedadiel, či brzdenie dole kopcom som si príliš nezvykol – celý tento panel je zahnutý smerom dole. Ak sa do terénu nevydáte, najpoužívanejším tlačidlom ostane EV/HEV na zmenu automatického/hybridného alebo elektrického režimu. 

 

 

Komentáre (3)
hybrid

Mám z týchto plugin hybridov stále voľajaký zmiešaný pocit. Hlavne by sa mala pre reálne porovnanie s inými automobilmi stanoviť metodika, kde by sa uvádzala nie len spotreba benzínu, ale cena benzínu + elektriky na 100km. Povedzme 5l benzínu za 7,5€ + 10kWh za 1,50€, čiže spotreba 9€/100km. To už sa dá porovnať s naftou, kde by to zodpovedalo cca 6,5l/100km (6,5lnafty dnes stojí cca 9€). Takto sa tvárime, že to má krásnu spotrebu 5,1l/100km, ale zabúdame, že aj tú elektriku treba vyrobiť a zaplatiť. A pozor na elektriku, kde auto ukazuje spotrebu 10kWh je potrebné počítať so stratou pri nabíjaní 10-30%, takže zaplatiť je potrebné 11-13kWh a tá cena je extrémne variabilná (lacný tarif doma verzus drahá rýchlonabíjačka).

Boris

Pán autor článku by sa mal trochu spamätať a prečítať si správny názov auta z fotky piatych dverí , alebo stačí navštíviť stránku hyundai.sk kde je ten názov uvedený správne .

Lukáš Lancz

Dakujem za upozornenie, ano stala sa chybicka...

Pridať nový komentár
TOPlist